La dirección de obra y la empresa que ejecuta el acondicionamiento de la A-421, que unirá Villanueva de Córdoba con la futura estación del AVE, prevén que la carretera esté completamente acabada en los primeros meses del 2012, pero "ya se podrá circular por el nuevo trazado, en condiciones de garantía, antes de fin de año". Así lo constató ayer el delegado de Obras Públicas y Vivienda, Francisco García, que visitó los trabajos en compañía del alcalde de Villanueva, Francisco Javier Arenas.
BUEN RITMO
El trabajo de los operarios y de la maquinaria se lleva a cabo a buen ritmo a lo largo de todo el trazado. De esta manera, si ADIF cumple su compromiso de finalizar la estación del AVE antes de que termine el 2011, ya se podrá acceder a la infraestructura a través del nuevo trazado de la carretera que "para ese momento ya contará con la capa de rodadura y se podrá circular por ella", siempre que las condiciones climatológicas no alteren esta previsión.
Aunque la carretera acondicionada esté transitable "en perfectas condiciones" antes de final de año, aún quedarían por completarse "algunas actuaciones de menor importancia". En el mes de octubre ya se podrá empezar a aplicar el aglomerado.
RETRASOS
El delegado de Obras Públicas y Vivienda recordó ayer que el plazo de ejecución previsto de 20 meses se va a superar debido a las dificultades por las que atravesó la unión temporal Bruesa - Alba, a la que se adjudicó esta actuación que por este motivo llegó a estar paralizada. Finalmente, es la empresa Alba la que se está encargando de terminar el acondicionamiento de esta vía en el tramo de 12,2 kilómetros que va desde el punto kilométrico 39 al 51, con una inversión de 9,4 millones de euros.
Francisco García aseguró que "lo más difícil ya está ejecutado" y en este sentido explicó que ya se han completado al cien por cien las obras de desmonte y terraplén y al 80 por ciento las 37 intervenciones de drenaje transversal.
Igualmente, ya se ha finalizado el transplante de 700 encinas que se han visto afectadas por el nuevo trazado de esta carretera donde abundan los arroyos y vaguadas naturales que se han tenido que salvar. Asimismo, se han acometido 10.700 metros de cunetas laterales y se han repuesto 7.850 metros de muros de piedra de cerramiento de las propiedades afectadas.
ACTUACIÓN PREVISTA
La Junta de Andalucía adjudicó estas obras en la A-421 el 15 de abril del 2009 para que los usuarios accedan al edificio de viajeros que se construye en la línea de alta velocidad Madrid - Andalucía, si bien los últimos kilómetros para llegar a la estación se corresponden con la carretera provincial CO-5100 de cuya remodelación se va a encargar la Diputación de Córdoba.
La conexión entre la carretera autonómica y la provincial se solventará a través de una intersección de tipo T, con carril de espera y ramales para cambio de velocidad. Las obras de la A-421 están corrigiendo el trazado de la vía y ensanchando la calzada para mejorar la seguridad y la comodidad en la conducción. La mejora de esta carretera comprende un acondicionamiento general del trazado y de su ancho desde la salida de Villanueva de Córdoba hasta el límite más oriental del complejo serrano del Guadalmellato. Se han aumentado los radios de las curvas existentes, que pasan a tener 130 metros de radio como mínimo y 2.500 metros como máximo, y se está dotando a la carretera de un ancho de un carril de tres metros para cada sentido, con arcenes de un metro a cada lado que facilitan la detención ocasional de algún vehículo.
La entonces consejera de Obras Públicas y Transportes de la Junta de Andalucía, Rosa Aguilar, colocó la primera piedra de estas obras en octubre del 2009, anunciándose un plazo de ejecución de 20 meses que ya se ha superado.
