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jueves, 25 de septiembre de 2008

EN DIRECTO, DESDE EL PARLAMENTO DE ANDALUCÍA

Punto Radio Pozoblanco ha ofrecido hoy en riguroso directo la pregunta oral que en el Parlamento de Andalucía ha realizado a las 12.45 horas el parlamentario de IU, José Manuel Mariscal al consejero de Obras Públicas de la Junta acerca de haberse sobrepasado el plazo fijado en el Parlamento andaluz para determinar el lugar de la parada del tren en Los Pedroches.

Servicios Informativos Punto Radio Pozoblanco
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viernes, 12 de septiembre de 2008

EL LUNES COMIENZAN OBRAS DEL AEPSA

El próximo lunes 15 de septiembre empiezan las obras de construcción de un nuevo colector desde la calle Doctor Marañón y hasta la barriada de las conocidas como Casas de los Salesianos dentro de las actuaciones financiadas con cargo al Aepsa. El concejal de Urbanismo, Francisco López, anunció que con esta actuación además del nuevo colector, “que pondrá fin a los problemas que se generaban en la zona cuando llovía”, se construirá una nueva acometida de agua y se pondrán unos nuevos acerados y adoquines.
El concejal pidió a los vecinos que disculpen las molestias que puedan ocasionar las obras y aseguró que se ejecutarán por tramos a lo largo de unos 4 o 5 meses.
Asimismo, informó que una vez que la empresa constructora de la promoción de viviendas en la Salchi ha preparado el camino que va desde el IES Los Pedroches al camino de Dos Torres, será el Ayuntamiento quien asfalte el tramo entre el camino de Dos Torres y la conexión con la carretera de Añora “con lo que será una entrada y salida importante de los usuarios del hospital hacia esa carretera”. Los trabajos estarán concluidos en breve espacio de tiempo.
Francisco López también subrayó que está previsto que para finales de octubre estén concluidos los trabajos de canalizaciones para llevar el agua que la industria de Covap vertía al cauce y que se destinará al riego del campo de golf. Hasta ahora se extraía del pantano Santa María que en los últimos meses había bajado el volumen de agua de forma alarmante.
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domingo, 7 de septiembre de 2008

El Parque de Bomberos de Pozoblanco cumple 15 años


Hace pocos días se cumplían 15 años desde la apertura del parque de bomberos de Pozoblanco. Fue un 25 de agosto de 1993 cuando se empezaron a utilizar las instalaciones situadas en la salida de Pozoblanco en dirección a Alcaracejos.
Francisco Páez, que es el coordinador del parque, ha señalado a PUNTO RADIO POZOBLANCO que cuentan con seis vehículos “cada uno preparado con distinto material para atender a los diversos siniestros”. Los camiones autobombas son los que almacenan más capacidad de agua, el vehículo ligero también almacena agua y permite traslados más rápidos mientras que la autoescala tiene una altura de trabajo de hasta 25 metros.
El edificio central está dividido en dos plantas. En la baja está la zona de comunicaciones, con la centralita de recepción de llamadas, la emisora que conecta con el 112 y el fax, además de las taquillas del vestuario de intervención con los cascos y guantes, cada una con el nombre del bombero a la que pertenece, además de las linternas y el gimnasio.
En la planta superior se encuentra la sala de estar, la cocina y la zona de ocio, con una mesa de ping pong y la televisión. Hay que tener en cuenta la gran cantidad de horas que deben pasar en el parque los 18 bomberos que actualmente integran la plantilla, entre los cuales hay una chica.
Francisco Páez ha explicado que forma parte de la rutina diaria la preparación física “se suelen hacer pesas en el gimnasio y aprovechamos el patio para jugar partidos de fútbol, pero además en la torre de prácticas que tenemos, desde la que se puede ver buena parte de la comarca, realizamos prácticas como rápel, la balconada con escalera de ganchos o el rocódromo”.
Cada cambio de turno se revisa el material, se comprueba el agua y se encienden los motores de los vehículos para que estén calientes para salir a toda velocidad en caso de recibir un aviso.

Durante nuestra estancia en el parque de bomberos hablamos además con otros tres bomberos; Rubén Mellado, Juan Pablo Pérez y Sara Delgado, que coincidían en señalar que las situaciones más complicadas son aquellas en las que hay personas implicadas, con independencia de si se trata de un incendio, una inundación o un accidente de tráfico. No obstante, las situaciones más dramáticas suelen ser en las que les toca liberar de los restos de un vehículo accidentados a heridos o fallecidos.
Destacan que, a pesar de que tienen que ver imágenes muy duras e impactantes en su trabajo, se que quedan con lo más gratificante de su profesión que es salvar vidas.
Cuando se les requiere para asistir a una emergencia prima la rapidez. Recogen el material adecuado, avisan a otros compañeros por si los tres bomberos que trabajan en cada turno tienen que dejar el parque, se suben en el camión y en unos dos minutos están saliendo para atender el aviso recibido. Tienen una barra para bajar de una planta a otra sin perder un segundo y entre el material que siempre está listo para ser usado se encuentran las motobombas y motobombas flotantes, trajes térmicos de aproximación a un incendio, explosímetros, el equipo de excarcelación para los accidentes de tráfico o una cámara térmica que detecta los puntos de calor, muy útil cuando el humo de un incendio impide tener visibilidad.
El coordinador del parque dice que “aunque vamos perfectamente equipados para minimizar riesgos no perdemos de vista el peligro”.
Siempre están ahí, listos para actuar. Son personas jóvenes pero que han pasado por duras pruebas de acceso en las que han tenido que demostrar destreza y entrenamiento. No conocen el vértigo a la hora de subir a una gran altura y están capacitados para conducir a una gran velocidad, aunque reconocen que “los conductores que van circulando nos ayudan facilitándonos el paso”.
Dicen que han estado muy pendientes del accidente aéreo de Barajas y que se han sentido muy cerca de sus compañeros de profesión que han salvado vidas en esa catástrofe.
El parque comarcal de bomberos de Pozoblanco pertenece al Consorcio provincial de Prevención y Extinción de Incendios de la Diputación de Córdoba.
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TRATAN DE PONER FIN A LA MAYOR PLAGA DE TERMITAS DEL PAÍS


FUIMOS LOS PRIMEROS EN DAR LA NOTICIA EL PASADO MIÉRCOLES Y A RAÍZ DE LA PUBLICACIÓN DE NUESTRA INFORMACIÓN EN LA PRENSA SE HICIERON ECO DESPUÉS PROGRAMAS COMO "GENTE" O "ESPAÑA DIRECTO".

Desde hace un par de semanas se está aplicando el tratamiento para erradicar la mayor plaga de termitas de toda España, localizada en Villanueva de Córdoba. La empresa andaluza ubicada en Córdoba Aplytec ha dedicado ocho técnicos a tiempo completo para trabajar en el pueblo.
Después de un año de estudios que han revelado "que se trata de la plaga de termitas más grande conocida hasta ahora en España", según ha explicado el responsable de termitas de Aplytec, David Mora.
Los estudios realizados para la localización de termiteros arrojan como resultado que hay una superficie de 350.000 metros cuadrados afectados por esta plaga. Unos datos que superan con creces los 98.000 metros cuadrados afectados en Marinaleda, el municipio sevillano que hasta ahora encabezaba el ranking de pueblos castigados por las termitas en el país.
Estos datos implican que al menos el 70 por ciento del casco urbano de Villanueva de Córdoba tiene termitas. Además, de las 2.200 viviendas que se incluyen en ese área, existen 624 directamente afectadas. David Mora ha señalado que "algunas viviendas se encuentran en situación crítica, con la estructura de madera bastante afectada, con grietas en techos y paredes que delatan la presencia de termitas".
El responsable de Aplytec ha subrayado que "desde el primer momento hemos querido que los vecinos tuvieran mucha información porque el desconocimiento ha permitido la expansión de la plaga, ya que como las termitas no se ven hay que estar siempre pendientes de otros efectos como los huecos que empiezan a aparecer dentro de la madera". El tratamiento garantiza la eliminación completa de la plaga en un periodo de entre 8 y 10 meses.
La Diputación de Córdoba ha aportado 42.000 euros y la Junta de Andalucía ha comprometido otros 68.000 euros que garantizan la financiación de la primera fase, en la que la erradicación alcanzará alrededor del 60 por ciento. Aún quedarán por aportarse otros 120.000 euros para la segunda y definitiva fase.
El tratamiento consiste en la colocación de cebos de celulosa, impregnados de una sustancia inocua para el ser humano, otros animales y el medioambiente, a lo largo de 7.000 estaciones subterráneas, 5.500 de ellas en viviendas y otras 1.500 en la vía pública. Las termitas van a ingerir esta sustancia que impedirá su crecimiento y un efecto en cadena transmitirá el mal a todo el termitero. Los mismos tratamientos ya han arrojado resultados óptimos en los municipios cordobeses de Palenciana, La Victoria, Espejo y en Carcabuey.
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jueves, 4 de septiembre de 2008

Miles de vecinos piden la parada del tren al paso de los ciclistas



El llamamiento que la asociación Que Pare el Tren en Los Pedroches realizó para que los ciudadanos de la comarca sacaran sus banderolas rojas, emblema de la petición del tren, dio resultado y miles de vecinos de la comarca fueron provistos de ellas al paso de la cuarta etapa de la Vuelta Ciclista a España, entre Córdoba y Puertollano.

La presidenta de la asociación, Daría Romero, calificó de "éxito" esta nueva acción y subrayó la masiva respuesta a la convocatoria, a la vez que dijo que "esto ha sido un mensaje a los grupos políticos para que no descansen y cumplan lo prometido hace tres meses en el Parlamento de Andalucía".

Si bien la carrera ciclista discurrió en la comarca también por Pedroche y Torrecampo, fue en Pozoblanco donde más banderolas rojas se vieron. Miles de personas acudieron a ver a los ciclistas en la Ronda de los Muñoces y la avenida Villanueva de Córdoba, donde se situó la pancarta del sprint intermedio. Y aquí se produjo la anécdota de la jornada, porque era Renfe la empresa patrocinadora del sprint y en la pancarta que se colocó en la Cruz de la Unidad de Pozoblanco rezaba el eslogan Renfe AVE .

La publicidad de la empresa ferroviaria repartida en ese tramo de la calle se tiñó del rojo de las banderolas y fueron muchos los que se fotografiaron junto a la pancarta, en una jornada donde se vivió un ambiente festivo y en la que hubo un amplio despliegue de efectivos de la Guardia Civil. La plataforma local de Pozoblanco llegó a repartir más de 200 banderolas entre los asistentes y numerosas pintadas pidieron desde el asfalto la parada del tren.

También las banderolas rojas con el lema Tren ya en Los Pedroches fueron protagonistas al paso de los ciclistas por las curvas y las pendientes del Puerto de la Chimorra en la carretera CO-6410, en la A-435 a su paso por Pedroche, donde hubo un avituallamiento de los corredores, y en Torrecampo, antes de dejar la provincia de Córdoba.

Pero ahí no quedó la cosa y, ante la previsión de que las cámaras de TVE ofrecieran imágenes en directo en el tramo final de la etapa, un grupo de vallesanos se trasladaron hasta la cota más alta del Puerto Mochuelo, ya en territorio de Ciudad Real, donde se logró el objetivo y a lo largo de la retransmisión por televisión se pudieron apreciar las banderas. Los narradores de televisión hicieron también referencia a la masiva presencia de ciudadanos pidiendo la parada del AVE en la comarca.






fotos Plaza Pública.
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